[摘要] 徐州城市交通新一轮总体规划已经基本形成，下一步的重点在于加快城市内和城际轨道交通的建设，徐州将会在高铁之后，形成城市轻轨地铁，高铁，公交路线并立的交通网络格局。徐州轻轨经过的楼盘大盘点。
3号线
（桃山路附近—二堡附近）
全长18公里，是主城区南北向的辅助线路
3号线是主城区南北向的辅助线路，线路起点位于金山桥片区的桃山路附近，沿下淀路经徐州火车站后，顺复兴南路到达淮塔东路，然后沿解放南路，北京路到达铜山新区南部地区，终点位于铜山新区的二堡附近。3号线位于老城区部分路段大致与京沪铁路平行，地面铁路线路情况复杂，用地开发较早，因此考虑采用地下线，两端线路采用高架线。3号线全长18公里，其中地下线6.3公里,高架线11.7公里。
4号线
（桃山路附近—铜山宾馆附近 ）
全长24.3公里，大部分位于城市外围组团内
4号线为城东南北向的辅助线路，起点位于金山桥片区的桃山路附近，与3号线起点同站台换乘，经坝城北路向南，穿过坝山片区和徐州新区的核心区后向西，沿城市主干路到达铜山新区的西部地区，终点位于铜山宾馆附近。4号线大部分位于城市外围组团内，因此，考虑徐州新区内的部分路段采用地下线，其余部分为高架线，4号线全长24.3公里，其中地下线3.5公里，高架线20.8公里。
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