[摘要] 1月1日上午10时08分，随着车牌号为苏CR2722的轿车从北向南经过迎宾路地道，标志着东三环高架快速路迎宾路地道主线正式通车。
1月1日上午10时08分，随着车牌号为苏CR2722的轿车从北向南经过迎宾路地道，标志着东三环高架快速路迎宾路地道主线正式通车，迎宾路地道也成为东三环高架快速路工程3座地道中通车的，开车从迎宾大道通过迎宾路地道，可以直通104国道、新城区昆仑大道等，大大缓解南北方向来往车辆通行压力。
迎宾路地道主线长600米
上午10时09分，记者乘车从汽车南站起由北往南通过迎宾路地道，地道两侧均用大理石干挂装饰，颇具现代风格，不到1车辆就已经到达淮海文博园往新城区昆仑大道和104国道的十字路口处。“真是方便多了，以前走迎宾大道想去新城区或104国道，必须顺着迎宾大道西侧辅道绕道御景路才能到，时间至少需要5，还是在车辆不堵的情况下。”开车司机说。
据东三环高架快速路建设指挥部相关人士介绍，迎宾路地道由迎宾路地道主线、NE匝道、EN匝道组成，其中迎宾路地道主线全长600米，双向6车道，车速限制为50公里/，分为三个段，即敞开段、遮光段和暗埋段，敞开段与遮光段均为U形结构，暗埋段为箱型结构，其中敞开段为全部敞开式，东侧长186米，西侧长254米，遮光段用光栅栏进行遮光处理、透光性极好，东西两侧各30米，暗埋段长100米，配备充足的灯光照明，满足车辆通过照明需求。
方便车辆南去出城、北去进城
“以前开车从新城区昆仑大道、104国道到迎宾大道只能绕着食品城走辅道才能到，每天公交车、货车等车辆十分多，尤其是上下班时间，很容易造成拥堵。”在新城区上班的陆川先生告诉记者，一般他都是通过昆仑大道经御景路直走南三环到市区，这样的线路能节省堵车的时间。现在从新城区到老城区直接沿着迎宾大道通过迎宾路地道就可以了，从老城区沿着迎宾大道通过迎宾路地道到新城区或者到104国道出城也很方便。
另外两地道预计春节前通车
市交通运输局局长蔡前锋说，古州飞虹互通式立交桥是东三环高架快速路工程的一座地下、地面和高架三层立体式互通立交桥，最下面一层为迎宾路地道，中层为迎宾大道地面道路，上层为立交（高架），分别连接南三环、迎宾大道、东三环、104国道，是该工程中施工难度、最复杂的一项工程。在保证工期的前提下，工程指挥部和各参建施工单位科学组织，科学施工，通过新技术、新工艺运用，既保证速度，又保证质量，确保在元旦迎宾路地道主线通车，让路于民，方便老百姓。
此外，蔡前锋局长还告诉记者，目前，东三环高架快速路各项分工程都在加快推进，兵马俑路地道、和平路地道预计春节前建成通车，古州飞虹互通式立交桥、响山路互通式立交桥、北三环互通式立交桥正在加快推进，预计在5月1日前东三环高架快速路全面建成通车。
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