[摘要] 2012年12月11日，在淮海路公交站台候车的市民发现，淮海路公交站台安装了能发布即将到达公交车信息的智能站牌。但这种智能站牌安装近一个月了，还处于“待岗”状态。连日来，不断有市民询问：智能站牌何时能发挥作用？
2012年12月11日，在淮海路公交站台候车的市民发现，淮海路公交站台安装了能发布即将到达公交车信息的智能站牌。但这种智能站牌安装近一个月了，还处于“待岗”状态。连日来，不断有市民询问：智能站牌何时能发挥作用？
市民：智能站牌啥时能用？
家住工人医院附近的蔡先生比较关注智能站牌的使用，虽然他并非每天选择公交这种出行方式，但他认为智能站牌的出现不仅方便了市民，还提升了城市形象，“我去过西安和成都，这两个省会城市都有智能站牌，市民用起来挺方便的。咱这智能站牌也装了快一个月了吧，怎么还不用呢？”
市民郑女士致电晨报热线时表示，既然不用，还不如关掉呢，“上面提供不了什么信息，还吸引等车的市民抬头往那瞅。信息没看到，车都开走了还不知道。”郑女士坦言，她就有好奇看智能站牌而误车的经历。
声音：已经安装好，正在调试
对此，市城管局场站公司有关负责人介绍，淮海路有11处站点共22个站台安装了公交智能电子站牌，总投资50万元。该公司的任务是建设安装，已于2012年12月11日完成建设任务并具备使用条件，数据的输入则是公交部门的事情了。
既然已经完成20多天了，智能站牌为何还不能给市民提供服务？
市交通局公交公司科技部有关负责人解释，该部目前正在对经过淮海路的公交线路进行站点踩点工作，踩点正确后再将数据汇总，“经过淮海路的线路有7、8条，1路线是全程，但有的线路是途经。对于途经淮海路的线路，必须要采集该线路淮海路以外的站点信息，所以站点踩点工作比较麻烦。”
该负责人最后告诉记者，已经有三条公交线路具备数据输入条件，踩点工作还正在进行中，争取本月底能够完成，让智能站牌真正发挥其便民作用。
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