[摘要] 徐州是历代兵家必争之地，虽说徐州的战乱不断，但徐州人用自己的坚强让这座城市千年不倒，历朝历代徐州都声名远扬。可是今天的徐州却陷入了历史上最尴尬的境地，徐州经济发展缓慢，其经济几乎完全靠污染严重的大工业支撑。不仅如此，徐州人均收入水平在江苏是很低的，徐州的名声在中国也一落千丈。
中国十大失落城市 徐州因经济发展缓慢排第九
10、长春：失落指数8.2
长春曾经是满洲国的都城，建国后中央政府将中国的汽车工业落户长春，长春与沈阳、鞍山、大庆共同成为了共和国的骄子。改革开放前长春一路都是春风得意，但自上世纪80年代以后，长春的汽车工业大幅度滑坡，后起的上海(大众)、天津(丰田)、广州(本田)等城市利用外资纷纷将长春超越，长春这个中国的"汽车城"现在已是空有虚名了。长春在东北的地位也出现下滑，大连、沈阳、哈尔滨均超过了长春。
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9、徐州：失落指数8.4
徐州是历代兵家必争之地，虽说徐州的战乱不断，但徐州人用自己的坚强让这座城市千年不倒，历朝历代徐州都声名远扬。可是今天的徐州却陷入了历史上最尴尬的境地，徐州经济发展缓慢，其经济几乎完全靠污染严重的大工业支撑。不仅如此，徐州人均收入水平在江苏是很低的，徐州的名声在中国也一落千丈。也许当年清初划分省份时，根本就不应该把徐州划入江苏省，因为徐州的文化与江南完全不同，现在的徐州就像是被江苏抛弃的孩子。
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8、洛阳：失落指数8.6
洛阳曾经是世界上少数几个繁荣都会之一，然而现在的洛阳已经光芒尽褪。建国初期曾有 人大代表提议将河南的省会放在洛阳，这样可以使这个古都得以重新焕发。但那时的郑州 已经是中原的工商业城市，郑州强大的铁路枢纽优势使洛阳败下阵来。今天的洛阳成为了重工业城市，虽然GDP水平在中部不算低，但城市污染极其严重，在国人心中也只剩一个"洛阳牡丹甲天下"的模糊概念了。
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7、连云港：失落指数8.8
连云港是亚欧大陆桥的最东端，也是中国的14个沿海开放城市之一。然而20多年来，连云港的港务运输业始终发展缓慢，这样也导致了连云港城市建设的停滞不前、经济发展迟缓，连云港的人均收入水平是14个沿海开放城市中的。连云港真是空在江苏这个富裕的省份，但经济水平却十分落后，这个亚欧大陆桥的最东端与最西端的鹿特丹可谓是冰火两重天。
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6、海口：失落指数9.0
海南省曾经被国家政府钦定为经济特区，海口作为海南的省会，理所当然有更多的政策优惠和经济特权。上世纪80年代，大批毕业的大学生南下闯海南，海口繁盛一时，其城市建设速度曾一度与深圳并驾齐驱。然而20世纪末，海南的经济泡沫蒸发，海口萧条了下来，留下了那一栋栋烂尾楼。在省内海口的名声也被三亚超过，三亚凭借其发达的旅游业使海口更加黯然失色。
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5、武汉：失落指数9.2
武汉自清末洋务运动以来就是中国的几个工商业城市之一。民国时期的武汉九省通衢、商贸发达，号称"东方芝加哥"。建国后武汉也是中国十大城市之一，其经济水平长期位居中国前10。可是自上世纪90年代以来，武汉的经济节节败退，它没有像天津那样衰而不退。武汉现在虽然还是中国前二十大城市，但那也仅仅归功于它的规模，武汉的GDP总量已经10名开外，人均收入水平在中国几个大城市里是相当低的。
4汕头：失落指数9.4 汕头是由于英国在鸦片战争后强迫清政府开埠而兴起的。汕头虽然历史并不长，但也辉煌一时。现在香港、东南亚的大富豪很多都是祖籍汕头。改革开放后汕头也受到中央特殊照顾，成为了中国五个经济特区之一。然而20多年过去了，汕头却始终没有成为经济亮点，其经济水平连省内的东莞、佛山都比不上。汕头空有那么多海外富商，自己却渐渐"泯然众人矣"。
3、哈尔滨：失落指数9.6
哈尔滨虽然兴起于20世纪初，但发展十分迅速，在民国初年哈尔滨就成了中国的超级都会城市。哈尔滨全城遍布俄式建筑，号称"东方莫斯科"，当时的哈尔滨洋气十足，其时髦程度可与上海、天津并肩。建国后哈尔滨也成为了中国十大城市之一。然而随着东北地区整体的大衰落，哈尔滨也悄然黯淡了，今天很多人在谈论中国十大城市时根本都不会想起哈尔滨。
2南京：失落指数9.8 南京之所以称为南京，是因为它能够与北京相呼应，明代南北二京是中国最繁华的城市，民国时期南京又作了中国的首都。可是自那场东洋人的大屠杀后，南京就久久难以恢复元气了，导致了今天南京的尴尬局面。南京的GDP总量逐步被省内的苏州、无锡超过，与北京也难以形成呼应了，北京的GDP几乎是南京的三倍。
1、西安：失落指数10
西安可能是中国最失落的城市了，曾经的汉唐故都，在中国历史上做了八百多年的老大，虽然在宋代以后就已经衰落，但直至民国西安仍然是西北的霸主，建国初西安也是中国十大城市之一。然而现在西安不仅GDP总量在40名开外，人均GDP和人均收入水平也被后起的乌鲁木齐超过，同时在西部地区西安也与重庆、成都的差距越拉越大。
近日，国家环境保护部今年第55号公告发布了《2011年上半年环境保护重点城市环境空气质量状况》。其中，作为113个环保重点城市之一的徐州，环境空气质量为二级。
江苏省内环保重点城市共9个，南京、无锡、连云港、常州、扬州、镇江6个城市的环境空气质量为三级，苏州、徐州、南通3个为二级。
市环境保护局宣教处田绍宁处长介绍，目前考核评定空气污染指数的项目有三项指标：可吸入颗粒物、二氧化硫和二氧化氮。没达到国家二级空气质量标准的六个环境保护重点城市，无一例外地都栽在“可吸入颗粒物”这项指标上，而这一项达到二级标准的徐州，监控数值也已经接近二级底线，并且同比上涨了10.8%。从数据上看，“可吸入颗粒物”的降低仍旧是我市今后空气污染防控的重点。
■数据解读
能源消费增速低于经济增速
“创模给徐州带来的是一次艰难的城市生态复位，一次让人惊叹的环境生态蜕变和民心所向的市容环境改善。”田处长介绍说，在创模期间，全市先后关闭淘汰了99家小水泥厂、138家小造纸厂，搬迁二环路以内污染企业140多家，拆除燃煤锅炉1000余台、烟囱800多根，整治煤港小码头66个，城市清洁能源使用率、燃气气化率分别达68%和98%。通过这些举措，徐州特有的“黑雪”现象一去不返，环境空气质量优良天数连续5年超过300天，2010年优良率更是达到了91.8%。今年上半年，国家环保部通报的环境质量状况中，徐州被列为空气质量明显好转的三个城市之一。
据介绍，“十一五”期间，全市经济增长年均达14.4%，而能源消费年均增速仅为9.47%。
烟煤+扬尘+尾气的混合污染
市环境监测中心的专家介绍说，随着燃煤的增加、机动车的增加，二氧化硫和二氧化氮呈现明显的上升趋势。城市空气污染已从烟煤污染、扬尘污染，进入到了第三个阶段尾气污染。“国外是过去100多年依次经历了烟煤污染、扬尘污染，如今进入了尾气污染；国内却是20年一下子跨进了尾气污染时代，而烟煤污染、扬尘污染却没有像国外那样解决掉，因此呈现出烟煤＋扬尘＋尾气的混合污染。”
专家说，今后环境空气质量的提高还是继续改善民生环境的重点。
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